Продолжаем развивать транспортную систему! Как мы и обещали, появится датчик температуры масла в двигателе, а вместе с ним и новые механики! Теперь в машине не будет сразу тепло, как только вы завели двигатель или холодно, как только его выключили. Кроме того, двигатель теперь боится не только сильных морозов, но и аномальной жары! 

• Впереди ещё много планов на дополнения в систему транспорта, но уже сегодня нас ждёт большое обновление, которое внесёт несколько важных изменений! Прежде всего, появился датчик температуры масла в двигателе. Хоть он и не имеет цифровых значений, а отображается знаком "-Т-", он всё равно будет информативным и динамичным! 
• По умолчанию, когда машина долго стояла без движения, датчик будет гореть синим цветом - двигатель холодный. Если идёт морозная снежная буря, то двигатель не заведется, когда горит такой цвет.

• Но стоит завести двигатель и почти сразу датчик изменит цвет на белый - это значит, что масло начинает нагреваться. Но тепла в машине не будет - двигатель недостаточно прогрет и печка ещё не дует теплым воздухом!

• Нужно немного прогреть машину, датчик изменит цвет на зелёный - теперь в машине будет тепло!

• Если вы заглушили мотор, то температура начнёт опускаться плавно, а не моментально. Таким образом, теперь можно греться в машине ещё какое-то время, даже если двигатель выключен! Всё это не только более реалистично и лучше погружает в холодную атмосферу, но и может быть иногда выгодно - можно греться, экономя топливо!
• Если же на поверхности аномальная жара, то температура может пойти ещё дальше! Сначала датчик станет жёлтым - это безопасно для двигателя, но звоночек для вас, что мотор начинает перегреваться! 

• Если датчик станет красным, то желательно принять меры и охладить двигатель. Пока способ один - заглушить мотор на некоторое время. Если этого не сделать, то есть риск, что от перегрева двигатель заглохнет, а состояние машины немного испортится. Чем чаще будет так глохнуть двигатель, тем больше hp у машины будет потеряно. 

• Ожидаются новые обновления в системе транспорта и в будущем могут появиться решения, которые помогут вам бороться с такими неисправностями. Например, как сейчас можно прогреть поддон двигателя горелкой, чтобы завести его в мороз, так и вполне может появиться какой-то улучшенный антифриз или радиатор для работы в аномальную жару. 

• Внесены различные изменения в температуру в транспорте, сообщите, если что-то собьётся и будет работать неправильно. 
• В интерьере трейлера будет тепло всегда, если двигатель запущен. Тут не работает новое правило с прогревом двигателя. 
• Во время аномальной жары двигатель нагревается быстрее.