Вертолет будет Sparrow, потребляет дизель, расход большой, в песчаную бурю будет уносить. Улучшения на него, а именно, двойной бак, смешанное топливо и броня, ставятся у специального НПС, появляющегося на ивентах. Одновременно заспавнить вертолет и транспортное средство вроде не получится. Для покупки вертолета нужен авторитет (цифру не помню, вроде 20-го будет достаточно, авторитет этот не отнимут, это просто условие, как, например, для наемников).
Байк требует специальное топливо - бензин с двухтактным маслом, обычный бензин/дизель залить вообще нельзя, пока не поставишь смешанное топливо. Канистры масла работают по принципу банки с кофе, т.е. каждое использование есть шанс, что канистра закончится, но шанс небольшой (я катаюсь с двумя канистрами, хватает литров на 100). Масло можно купить у Иваныча за 20$, а цена на торге 10$, либо найти на поверхности (продать Иванычу его нельзя).
Список улучшений практически идентичен обычному т/с, нет только улучшенного радиатора и кондиционера. На ивентах может появиться Байкер, который за определенную плату (чуть дороже самого Чоппера) поменяет байк на спортивный мотоцикл, улучшения при этом перенесутся. Чип-тюнинг доступен к покупке только после приобретения нитро. Замок на бак вечный, мото-шлем работает только если нет зк. С шлемом в топ-шмоте защита больше 10, значит песчаная буря больше не страшна.
Мото-транспорт имеет свойство закипать, и речь не только про индикатор температуры. Есть особая механика, из-за которой мотоцикл может "встать" и не заведется, пока не отремонтируешь (аналогия с порванной цепью у велосипедов), шанс на это очень маленький, если чинить его часто и растет, если кататься очень много.
| 
